Эксперты утверждают, что если бы не перезапуск программы льготного автомобильного кредитования, то банки были бы вынуждены констатировать резкое замедление выдачи кредитов. На данный момент ситуация на рынке автокредитов конкурентная, поскольку программа вернула на него малых игроков. Как отмечает старший вице-президент ВТБ24, автомобильный рынок в нынешнем году замедлил темпы роста, однако программа льготного автомобильного кредитования позволила сократить замедление до пяти процентов, тогда как при негативных последствиях можно было бы наблюдать и все десять процентов. По его словам, в прошлом месяце продажи автомобилей начали даже понемногу расти, что объяснялось действием государственной программы, которая стала основным драйвером роста не только рынка продаж в целом, но и рынка автомобильного кредитования.
Финансисты заявляют о контролировании более пятидесяти процентов рынка автокредитования пятью крупнейшими банковскими организациями России, которые работают на розничном рынке. Тем не менее, после запуска государственной программы на рынок также вернулись и небольшие компании. Всё это позволяет экспертам сказать, что ситуация на рынке оценивается как конкурентная, несмотря на то, что во всём мире наблюдается снижение продаж автомобилей, которое коснулось и России.
В целом, эксперты настроены оптимистично относительно дальнейших перспектив роста рынка автомобильных кредитов. Как утверждает старший вице-президент ВТБ24, в будущем ожидается рост продаж автомобилей до 2,9 миллиона единиц, то есть на 3,9 процента, а также «зеркальный» рост автомобильных кредитов до 1,2 миллиона штук, учитывая поддержанные автомобили. Тем не менее, стоит отметить, что в будущем аналитики ждут незначительного снижения доли автомобильных кредитов в общем объёме продаж, что связано с завершением льготной госпрограммы, однако они подчёркивают, что позже прежняя доля восстановится.
Аналитики указывают, что для поддержания спроса на автокредиты банковским организациям приходится расширять списки партнёров из числа производителей и дилеров автомобилей, которые, в свою очередь, вынуждены формировать новый виток спроса на продукцию, развивая новые модели бизнеса. В частности, из-за этого растёт число кэптивных банков, создающихся автоконцернами для продажи своей продукции, где ставки по автомобильным кредитам равны 5 – 10 процентам годовых.
