Проблема неофициальной формы оплаты труда появилась в
нашей стране еще в 1990-е г.г. Именно тогда у
работодателей появилась идея своеобразного ухода от налогов,
разделив зарплату сотрудника на два вида. Первую часть,
как правило, минимальную платить официально со всеми
соответствующими страховыми и налоговыми выплатами. И вторую
часть, как правило, большую по объему, но уже без
официального прохождения через бухгалтерию. Российское правительство серьезно задумалось над этой проблемой, когда к власти пришла новая команда в 1999 году. Тогда и стали осуществляться первые мероприятия, сочетавшие в себе метод кнута и пряника. С одной стороны, проводилась политика по стимулированию работодателей переводить своих сотрудников на белую официальную зарплату путем различных налоговых льгот. А с другой стороны, постоянно ужесточаются штрафы за выявленные факты выдачи зарплаты в конверте.
Вот и теперь трудовое ведомство намерено добиться от правительства введения новых жестких мер против «черной зарплаты». В частности, в законопроекте Минтруда предлагается установить пятипроцентный штраф от общей суммы страхового взноса, который подлежит уплате за последний трехмесячный период. Но сумма штрафа не превысит 30% от общей суммы взноса и не менее тысячи рублей. По данным Пенсионного Фонда до 15 процентов российских граждан могут остаться просто без пенсии, ибо их руководители не платят страховых взносов. А это около двадцати миллионов наших сограждан. Однако ввиду того, что штрафы все-таки остаются незначительными, вряд ли работодатели пересмотрят свою зарплатную политику.
Но по мнению авторов законопроекта в трудовом ведомстве, если он будет принят, то бизнесмены вкупе понесут многомиллиардные штрафы. А дополнительно Пенсионный Фонд и Фонд социального страхования получили право проводить внеплановые проверки предприятий на предмет страховых выплат. Эксперты в целом смотрят на данный законопроект скептически. По их мнению, бизнесу все-таки по-прежнему выгоднее заплатить штрафы, чем полностью платить официальную зарплату сотрудникам.
